告别36年风雨征程 皇岗口岸货运通道谢幕

深圳新闻网2025年12月23日讯（记者 潘润华 通讯员 关轩）1989年12月28日，伴随着改革开放的春潮，皇岗海关应运而生，皇岗口岸进出境货运通道同步开通使用。1994年11月3日，皇岗海关开始在货运现场试行24小时通关，成为当时全国唯一实行24小时通关的海关。2024年，皇岗海关监管进出境车辆数从1990年的55.6万辆次增长至375.5万辆次……36年的春秋赓续，一代代皇岗人在货运监管现场，挥洒汗水、守护国门，让皇岗口岸这座全国最大、最繁忙的陆路口岸，始终葆有特区改革开放、最前沿的生机和活力。

12月20日23时58分，深圳皇岗口岸货运现场依旧灯火通明。在皇岗海关高效监管下，最后一辆跨境货车缓缓驶向深圳方向。12月21日零点，深圳河畔的皇岗口岸跨境货运通道正式关闭，这座见证36年风雨的全国首个客货运24小时通关公路口岸，就此告别货运业务。 随着货运功能的落幕，深港跨境物流“东进东出、西进西出”新格局基本成型，而分流首日的平稳有序，离不开深圳海关的全力护航。

分流首日，深圳湾、莲塘、文锦渡等承接货运分流的陆路口岸一派繁忙有序的景象。在深圳湾口岸查验通道内，“您好，请停靠进口五号查验台接受查验”的引导声清晰传来，海关关员正礼貌地指引货运司机停靠办理手续，同时耐心解答司机们关于新口岸通关流程的疑问。在海关关员的有序引导下，一辆辆满载货物的车辆顺利通过查验，平稳驶向深港两地，整个通关流程高效顺畅。

为保障分流平稳落地，深圳海关提前数月精密筹备，倒排工期、压茬推进各项工作。“我们经多轮评估测算，统筹抽调查验及应急人员，确保现场人力充足；同时对所有设施设备开展多轮巡检调试，保障分流后查验工作高效运转。”深圳海关口岸监管处副处长陈多介绍道。同时，为了让企业实现“无感”过渡，该关聚焦重点税源企业与运输企业，通过召开关企座谈会、建立“点对点”沟通机制、设立服务专窗等措施，精准解读分流政策、通关流程及注意事项。另外，该关结合进出境货运监管场地布局，优化通道设置与行驶路线，根据货物特性和运输需求科学规划通行路径，大幅提升通关顺畅度。

“皇岗口岸见证了我的成长，跑了10多年跨境货运，对这里感情很深。一开始担心分流到新口岸不适应，没想到海关引导这么贴心，新口岸设施先进、路线合理，跑起来比以前更顺更快！”香港骏港通物流有限公司司机黄庆生感慨道。

朗华供应链营运总经理唐莉也表示：“海关的前期准备和现场引导非常到位，让我们在分流首日就能快速适应新的通关环境。这不仅提高了我们的运输效率，还降低了物流成本，对我们企业来说是个大大的利好。”

接下来，深圳海关将持续跟踪皇岗口岸货运分流后的业务运行态势，聚焦企业问题诉求，通过提升监管服务的精细化、智能化水平，为深港跨境物流的高质量发展注入强大的海关动能。