深圳新闻网2025年8月28日讯(记者 范洋航 刘惠敏 曾思达 李豫军)近年来,随着机动车保有量剧增,汽车维修行业规模持续扩大,其作业过程中产生的喷漆废气与危险废物也随之显著增加。此类污染物若处置不当,将对生态环境与公众健康构成严重影响,已成为当前环境保护领域面临的严峻挑战。
为切实提升企业的挥发性有机物(VOCs)治理和危险废物管理水平,8月26日,深圳新闻网联合深圳市生态环境局龙岗管理局开展生态“圳”行动执法直播,突击检查深圳龙岗中升汽车维修服务有限公司,直击喷漆废气收集治理与危险废物管理现场,通过“执法+普法”的方式,推动企业环保责任落地,守护我们共同的“深圳蓝”。
本次检查,执法人员将重点检查汽修企业的环保手续办理情况、喷漆废气收集处理设施运行情况,以及危险废物规范化管理情况。
“环保手续,一个都不能少。”执法人员首先对企业环保手续办理情况开展检查。环评审批、排污许可证、环保设施验收材料……“证件齐全”是企业合规经营的第一道门槛。经查,该企业已按规定完成相关手续,迈出了环保合规的“第一步”。随后记者跟随执法人员来到企业的车间,查看其生产环保情况。
探访喷漆车间,从源头到末端,全程严控VOCs。喷漆工序是汽修企业VOCs排放的主要环节,也成为本次执法检查的重点。记者了解到,目前行业常用涂料可分为两种:一是溶剂型涂料,使用大量有机溶剂作为分散介质,施工时释放高浓度VOCs;二是低VOCs含量涂料(如水性漆、粉末涂料等),以水替代有机溶剂,更环保、更安全,正逐渐成为主流。
在喷漆车间,执法人员从源头控制、过程控制和末端治理三个方面做了全面细致的检查。在源头控制上,要求溶剂调配、喷漆、补漆及烤漆等工序应在密闭空间操作,无法密闭的,应采取有效措施收集废气,减少污染物排放。现场可以看到,本次所检查的企业,主要使用的是非溶剂型低VOCs涂料,从源头上减少污染物产生;设置了密闭的喷漆房,并安装了集气装置,对喷漆过程中产生的VOCs进行了有效收集。
在企业的油漆调配房中,也能看到企业是在密闭空间进行油漆调配的,油漆调配房内安装了废气收集装置和浓度报警装置,有效预防了VOCs的扩散。
而在废气处理末端,治理设施与喷漆工序实现“同步启停”,执法人员现场对排放口开展VOCs浓度检测,结果达标。
标签贴不好,也是大问题。废机油、废滤芯、油漆桶、蓄电池……这些危险废物若处置不当,极易对土壤和水体造成长期污染。执法人员仔细检查危险废物贮存间,总体分类规范,但仍在防腐措施、标签粘贴等方面发现不足。“标签不仅是标识,更是管理责任的可追溯依据。”执法人员一边检查一边向企业讲解。
本次检查总体符合要求,但执法人员依然指出两个问题:一是废气管理制度未张贴上墙;二是危废间防腐与标签粘贴不规范。
执法人员对汽修企业提出了几点建议:一是要严格遵守环保法律法规,办理所有必要的环保手续;二是要加强环保设施运维管理,确保正常运行;三是要规范危险废物管理,防止环境污染;四是要定期开展环保培训,增强员工环保意识。
“我们不是来‘找茬’,而是帮助企业规避环境风险、合法合规发展。”生态环境部门强调。此次直播执法不仅是一次监督,更是一场现场普法,推动企业从“要我环保”向“我要环保”转变。
生态“圳”行动,你我齐参与,共同守护深圳的蓝天、碧水、净土。